Royal enfield Himalayan
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분류
1. 개요 [편집]
2. 제원 [편집]
엔진형식 | 4스트로크, SOHC, 공랭, 단기통 |
배기량(cc) | 411 |
최대출력 | 24.5 bhp/6500 rpm |
최대토크 | 32 Nm/4250-4500 rpm |
보어x스트로크(mm) | 78×86 |
압축비 | 9.5:1 |
건조중량(kg) | 194 | |
연료용량(ℓ) | 15 | |
길이(mm) | 2190 | |
넓이(mm) | 840 | |
높이(mm) | 1360 | |
시트고(mm) | 800 | |
타이어 | 프론트 | 90/90 - 21 |
리어 | 120/90 - 17 | |
변속기 | 5단리턴 | |
서스펜션 | 프론트 | 41mm 텔레스코픽 정립 |
리어 | 모노쇽 스윙암 | |
제동장치 | 프론트 | 300mm 싱글 디스크, 더블 피스톤 |
리어 | 240mm 싱글 디스크, 단일 피스톤 | |
3. 여담 [편집]
스펙만 보면 뭐 이런 바이크가 있나 싶지만 생각보다 괜찮은 빠따감, 팍팍 꽂히는 뒷 브레이크, 편한 포지션, 뛰어나진 않지만 쉬운 임도 주파가 가능하다는 점, 짐 적재량으로 인해 출력에 목마르지만 않다면 즐거움을 충분히 느낄 수 있다. 무엇보다 가성비가 뛰어나다. 혼다의 CB125R과 약 50만원 밖에 차이나지 않으며 직접적인 경쟁 기종인 V-Strom250에 비해 약 130만원이나 더 싸다.[1]
[1] 단, 보험 비용을 생각하면 2년 이상 장기보유시 부리둘반이 더 경제적이다.
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